員工不是機器,別讓管理毀于距離感:管理有溫度,執行才會有力度

雨夕 2022/01/06 檢舉 我要評論
 

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「兩條腿的人多得是」「分分鐘招到人」「有錢還怕招不到人嗎?」你是不是也有這樣的想法?員工對你來說,是不是隨時可以替換的「機器」?如果你抱有這種想法,那我可以斷定你跟員工的關係不會太好。

如果你的團隊成員,來一批走一批,人來人往換了又換,企業還是那個不強不弱的企業,甚至有走下坡路的趨勢,那你就要反思一下你對「鐵打的軍營流水的兵」這句話的理解了。

你可能需要反思一下,自己的管理是不是存在問題; 如果你沒有一直追隨你的下屬,那你一定要看看自己,是不是有福特這樣的問題。

1928年,福特汽車公司被通用汽車提下了行業第一的王座,這對創辦30多年的福特汽車公司來說,毫無疑問是一個沉重的打擊。福特汽車公司為什麼會遭受這樣的打擊呢?這就不得不提到它的創始人福特。

1903年的時候,福特聘請了管理專家,詹姆斯·庫茨恩斯出任經理,開始了美國福特汽車公司的一段高光時期,在詹姆斯操盤下, 1908年福特T型車走向了歷史舞臺,在此後的20年時間,可以說佔據了汽車市場的大部分銷量,也把福特汽車公司推上了世界汽車行業的霸主地位。

榮譽、鮮花和媒體的鎂光燈,讓福特變得不可一世,他覺得所有的員工都是自己花錢請來的,如果員工不聽自己的,那就是只能讓他們離開。

福特的傲慢最顯著的例子就是在近20年的時間中,福特公司只向市場推提供了單一顏色、單一型號的T型車,福特公司的很多人員都跟福特提過很多次建議,要增加汽車的外觀顏色,但是福特的回答讓人驚訝和不可思議:「顧客要什麼顏色都可以,只要它是黑色的。」

在這樣一種老闆手下,只能聽命行事,員工紛紛離職,最後連經理詹姆斯·庫茨恩斯也選擇另謀高就。福特的傲慢,讓福特公司付出了代價,1928年,福特汽車的銷量被通用汽車超過。

福特是美國汽車的標誌,但是,福特在管理上的專制,他和員工之間的這種「距離」,也讓他的企業蒙受了損失。

在福特的管理觀念中,員工就是「商品」,隨時可以被替換掉,只要有錢,隨時能夠招來更優秀的人為他服務。

有錢還怕招不到人嗎?你有這樣的觀念嗎?如果你有這樣的觀念,那就趕緊反思一下。在《管人先管己,帶人先帶心》這本書中提到: 管理者只強調外在的制度對人本身的約束作用,卻不知道制度是冰冷的,行政命令是呆板的,上下關上下級關係是產生距離的。

所以,管理者不能因為自己的職位高,而居高臨下、傲慢自大,更不能僅僅靠制度來管理團隊,片面地依靠命令來對下屬產生約束和限制,這樣做會讓團隊成員和管理者之間產生距離感,不利于團隊的穩定和長期發展,而你更不會有忠誠的追隨者。

管理者值得注意的是,不要迷戀冰冷的上下級關係,僅僅靠職權、靠制度來管理團隊,你更需要一些柔性的管理手段和方法,來緩和這種帶有階級色彩的距離感,讓你的團隊成員發自內心地追隨你,抓住下屬的心。

所以,「欲成大事,先聚人心,得人心者得天下」,小心你和團隊成員的距離感,別迷戀冰冷的上下級關係和制度,讓管理多一些溫度,執行才會有力度。

 

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